Обзоры шин Goodyear Wrangler Duratrac в Уфе

4.9/5

цена от 22 800 ₽

Когда увидел Goodyear Wrangler DuraTrac, сразу понял, что более универсальный для моих нужд варианта не сыскать. Изучил массу информации, как на Русскоязычных, так и на Англоязычных ресурсах. Все единогласно отмечают удачное сочетание проходимости, прочности, шумности, износостойкости и веса данной модели.

Goodyear Wrangler DuraTrac 265/70R17 LT 112/109Q OWL.

Ну и по итогу — очень боялся шума МТ — абсолютно не оправдалось, никакого изменения не заметил, при этом зацепа стало действительно больше, при этом он конкретно ощущается уже при 1.5 атм, на остальных а/т которые эксплуатировал — больше 1 атм просто не едут.

готовь сани летом, или наоборот) Goodyear Wrangler DuraTrac на лето.

Ребята кто еще выбирает резину всем советую может кому и поможет мой совет.
Резиной очень и очень доволен. Езжу с позапрошлой зимы не снимая. Очень хорошая резина для внедорожника под любые цели, ну может только не для совсем-совсем помешанных на самом "жестчайшем" бездорожье.

Немного о своей резине "Гудиер Вранглер дуратрак"

По случаю отхапанные на авито дюратраки проявили себя странно. С управляемостью, шумностью, в грязи и на снегу вопросов не возникло — предсказуемо не разочаровали, а вот по прочностным характеристикам вопрос.

Goodyear Wrangler Duratrac впечатления или пора 33"

Многие ребята просили отписаться, как же Траки поедут зимой. Отвечаю. АФИГЕННО)))
Немного поездил в условиях города и плавающих температур, немного трассы с такими же качелями.

Goodyear Wrangler DuraTrac 315/75 16 зима(без шипов)

На трассе и в городе совершенно не чувствуется разреженность протектора. Чисто «атешные» ощущения. Не знаю, может быть если бы я передвигался на Ferrari F50, то резина обнаружила бы в себе массу недостатков для трековой эксплуатации, но поскольку неспешно «тошню» на грузном утилитарном внедорожнике, то асфальтовые характеристики шин далеко превосходят мои скромные потребности. Кстати, на мокром асфальте так же к шинам никаких нареканий, идут аки посуху.

Goodyear Wrangler DuraTrac, первые 10 000 км пройдены.

1) Резина не шумная. В реальности до 120 км/ч ее не слышно. После 120 км/ч слышно уже саму машину)
С учетом того, что ровным счетом никаких мероприятий по шумоизоляции на моей паджере не проводилось, можно смело говорить, что резина не шумнее обычной всесезонки.

2) Резина довольно мягкая. С учетом, что некоторый момент времени я поездил на этой резине при температуре около 0 градусов можно говорить, что резина ограниченно подходит для передвижения в зимний период.

Куча банальностей или 6 тысяч км на Goodyear Wrangler Duratrac