Отзывы на шины Imperial SnowDragon 3 в Уфе

3.9/5

цена от 4 608 ₽

5 / 5 Женя 5 лет назад

Резина превзошла своих более дорогих конкурентов. Она тихая, с хорошим сцеплением на мокрой дороге. В сухую тоже все ок. Отлично ведут себя как на снегу, так и на ледяной поверхности. За все время ни разу не подвела. Я бы рекомендовал всем, кто хочет хороший результат за небольшие деньги! Многие смеются что машина премиум, а шины непонятного производства, но мне пофиг)) потому что за брендом не гонюсь, а норм резину можно взять и по бюджету.

3 / 5 Кирилл 5 лет назад

За зимний сезон проехал около 4 тысяч километров. Езжу шустро. На снегу ведут себя отлично. На сухой дороге тоже нет проблем. На мокрой все похуже. Зимняя резина не любит воду, эта на ней вообще бесполезна. Постоянно буксует, теряет сцепление если газуешь. Короче мрак. Как я уже писал, пробег около 4 тыс и на каждой шине осталось по 4 мм. Это плохой результат. На предыдущих Dayton DW510 пробег 40 тыс. км и минимальный износ. Возможно, это связано с более мягкой резиновой смесью.

5 / 5 Олег 5 лет назад

Очень нравятся за соотношение цена/качество, которое на высоком уровне. Прочные, у меня только один раз была проблема - воткнулась отвертка. Колесо залатал и ездил дальше. Вообщем покрышки дешевые, но качественные. Параметры на мой взгляд хорошие - 2 сезона отъездил с латанным колесом и еще 2 отъезжу точно. Но хожу чаще на не большие расстояния и по городу. Под мои потребности идеально подошла. В ходу тоже понравилась.

5 / 5 Сергей 5 лет назад

Год назад у меня были Dunlop SP Winter Sport 3D, поменял с износом в 40%. В этом году купил Imperial Snowdragon 3, новые. Ощущения совершенно другие. Они не шумят, мягкие, машина отлично едет по глубокому снегу. Единственным недостатком может быть мокрый асфальт после дождя, если агрессивно ехать. За эту цену не найдешь Dunlop или Michelin. Да и зимнюю резину нужно менять примерно раз в четыре года, потому что она твердеет. Лучше купить новые дешевые шины, чем подержанные высокопроизводительные. И кстати это не какая-то безымянная китайская шина. Imperial - это продукция Deldo, единственного бельгийского производителя.

4 / 5 Николай 5 лет назад

Основным параметрам зимней резины соответствуют. Хорошо держатся на поворотах, как на мокрой, так и на сухой поверхности, не было ситуаций, чтобы я скользил. Недовольство вызвал только шум (свыше 75 км/ч довольно громкий) и увеличился расход топлива. В целом, за такие деньги резина хорошая. Если ездить зимой по трассе и соблюдать все правила, то ее на долго хватит.

4.5 / 5 Антон 6 лет назад

Мне нравится агрессивный стиль вождения и в тоже время комфортный. Резину оцениваю как опытный водитель. Всегда думал, что для надежного сцепления, нужна более дорогая модель. Но эта неплохо справляется с мокрой поверхностью. Данлуп в 2 раза дороже и вела себя примерно так же. Обе хорошо проходили повороты на мокрой дороге и по шуму приемлимые. Даже с полным приводом я могу войти в поворот так, как это делают гораздо более дорогие шины. По итогу всем доволен.

5 / 5 Виктор 6 лет назад

Брал с недоверием, но после чтения отзывов рискнул. Лучше взять какой-нибудь Imperial но новые, чем б/у резину с громким именем. После 5-месячного периода использования считаю, что это была отличная покупка. Проходимость в глубоком снегу в горах - машина заезжала на любой крутой подъем. В горы ехал с опаской, потому что коробка автомат. Но пошел как танк)) Для тех кто как и я сомневается, скажу, что выбор - достойный.

2 / 5 Дмитрий 6 лет назад

Купил эти шины на зиму, немного спонтанная покупка, но кровь из носу нужны была зимняя резина. В дождь и в прохладную погоду далеко не дотягивают до оценки "хорошо". Дорогая летняя резина и то лучше в таких условиях. Комфорт вполне приемлемый, как и шум. Машина не стабильна на них, я тоже чувствую себя небезопасно. О степени износа рано говорить, проехал всего 1000 км. Снова брать не вижу смысла и не советую никому.

1 / 5 Борис 6 лет назад

Шина дешевая, своей цены стоит, но рекомендовать ее я бы не стал. На сухой поверхности работает нормально для своей цены. На мокрой опасная. Очень плохое сцепление, не буду говорить о тормозном пути. Не было возможности протестировать на снегу, в грязи отвратительная. Шины шумные - может быть для кого-то нормально, но для меня катастрофа. Средний расход автомобиля увеличился на 1 л/100 км. Если кому-то важна низкая цена и внешний вид и не важна собственная безопасность и других участников дорожного движения, то смело покупайте.

3 / 5 Юра 6 лет назад

В интернете много положительных отзывов об этой шине. Подозреваю, что их пишут те, кто никогда не ездил на нормальной резине. После смены летней резины (Dunlop Sport Maxx RT 245/40/18 - якобы одна из самых тихих) на зимнюю, заметил два значимых изменения: тихий ход и довольно опасное поведение при обычной, но динамичной езде. Спортивная подвеска не скрывает дефекты шин, поэтому для меня разница была заметна сразу, без каких-либо экстремальных испытаний. Сразу после перестановки колес, то есть в идентичных условиях (сухое покрытие, около 10 градусов) тормозной путь увеличился на 50%. На крутых поворотах машина уходит в занос. Однако склонность к аквапланированию небольшая. Шину не удалось идеально отбалансировать даже после 3 балансировок. При частой скорости 50-60 миль/ч слышен гул.

5 / 5 Александр 6 лет назад

Я проездил на этих шинах всю зиму, хоть она и была мягкой, было всего несколько снежных дней, но шины показали себя хорошо. Удивили в суровых условиях, где можно было легко потерять управление. Я ехал без страка и риска. На мокрой поверхности - так себе, но при нормальном стиле вождения этого достаточно. Достались мне уже с износом, какой был протектор я не знаю, перед заменой померил - 6,7 мм после пробега 5 000 км. Как эконом вариант - рекомендую.